梦想汽车副总裁刘杰最近在微博上发表了一番感叹：

今天有一种异常深的嗅觉，以后回看历史可能会发现，梦想 L9 引颈了中国一代车的盘算推算。

刘杰之是以会如斯感叹，或者率是因为他看到了底下这辆车。

长安深蓝 S09

长安深蓝 S09 在工信部通告目次中还是亮相，便引起了等闲怜惜和争议，许多东说念主质疑其盘算推算抄袭了梦想 L9。S09 前脸的灯带、外后视镜、车门窗以及腰线造型和整车比例，都与梦想 L9 有着「殊途同归之妙」。

两款车型的尺寸也极为接近，车长均为 5 米 2，车宽仅进出 2 毫米，车身高度则都备疏浚，均为 1800 毫米。

面临这些质疑，深蓝汽车赶紧作念出了回答，称深蓝 S09 领有一套「取得红点奖居品盘算推算奖的家眷化盘算推算谈话」。

深蓝 S09 无论是从外不雅造型、建树、能源、智驾和价值方面，确凿是和梦想 L9、问界 M9 是归并级别的，咱们迎接各人拿咱们深蓝 S09 去和其他两款居品进行相比。

但是，这一趟答似乎并未温存解议，反而让网友们的征询愈加强烈。

深蓝，为何被骂？

在发布上述回答的同期，深蓝汽车还论说了推出 S09 这款居品时间的心途经程：

咱们盘算推算这款居品的初志，是因为咱们的用户在伴跟着深蓝品牌成长的同期，他们的东说念主生阶段也在进阶，从光棍到娶妻生子，父母同住，现存的车辆已经不可很好地称心他们的家庭出行需求，他们需要一辆能够满载一家东说念主的车……

慢着，这段话如何这样熟识，我好像在那里听过？

李想初度公始创业 8 年来的居品时期论——《李想 · 居品实战 16 讲》！

原文是这样的：

在为梦想汽车寻找各异化定位的时候， 有一个维度，之前一直没东说念主提，那即是用户的东说念主生阶段 。一个东说念主从运转责任，到成婚立业，再到生儿育女，奉侍老东说念主，不同的东说念主生阶段，需要车来匡助他完成的任务，其实是不雷同的。

我敬佩，李想在共享他的教悔和看法时，是本着述为行业前驱者的精神，带着与创业者和汽车行业同业进行诚笃对话、联袂共进的愿望来进行的。

爽快讲，我也在这些共享中也收成了不少，董车会曾屡次援用李想的不雅点行为著作的论据。但是，深蓝汽车此次的作念法却有所不同，他们径直将李想的共享退换为我方的内容，甚而声称深蓝 S09 与梦想 L9、问界 M9 是「同级居品」。

但是，把柄一般的领略，「同级居品」时常指的是价钱区间相似的居品，而深蓝 S09 和梦想 L9 澄莹只是定位疏浚，都是面向家庭用户的六座 SUV，充其量只是「同类居品」。从售价角度来看，深蓝品牌似乎难以达到梦想 L9（起售价 40.98 万元）和问界 M9（起售价 46.98 万元）的价钱水平。

其实淌若单论外不雅上的效仿，深蓝并不是第一个，奇瑞前年年底发布的捷途山海 L9 就被指撞脸梦想 ONE，前一段时分他们还推出了中型 SUV 山海 L7。

▲捷途山海 L9

捷途山海 L7

另一方面，也正如深蓝汽车所说，深蓝 S09 的前脸照旧在一定进程上遵照了原有的家眷式盘算推算的。

对比此前的深蓝 S07 不错发现，S09 的前脸大体上陆续了以往的布局，只是削弱了一些线条感，白昼行车灯也保持了上扬的姿态，深蓝只是在中间移交了一个结伴式的灯带。

S09 的问题在于，前脸往后的部分都有着一股重重的「梦想味儿」，这就和刚刚亮相的小米 YU7 被戏称为「法拉米」雷同，离远点还真分不出来。但小米灵巧的所在在于，他们对准的是订价比本身高了是十余倍的居品，而深蓝，礼聘的却是一个细分鸿沟里的标杆居品。

在《李想 · 居品实战 16 讲》里，李想不仅建议以用户的东说念主生阶段来寻找居品的各异化定位，他还强调：

若何找准居品的用户群？找市集定位，领先是一个各异化的问题。淌若你是自后者，不要松弛去霸占别东说念主占领的定位，自后者追逐先驱，会格外长途。

况兼，径直照搬的居品理念和念念维，更容易被东说念主嚼舌根。

玩梦想的套路，也要有我方的立场

在隔邻手机圈的江湖里，每一年的潮水都能掀翻一场无声的风暴。2018 年，这股风暴的名字叫作念「刘海屏」，不管你是走在那里，唯有你稍加寄望，就能发现简直每个东说念主的手中都执着一块带有「刘海」的手机屏幕。

这种盘算推算，仿佛整夜之间成为了手机界的新宠，从高端旗舰到平价机型，无一不在跟风这场「刘海更正」。

苹果天然是这场风潮的引颈者，尽管 iPhone X 问世时伴跟着许多争议和质疑，但这个小小的「刘海」很快就成为了手机盘算推算的新法度。时于当天，咱们还能看到它的各式变体。

更引东说念主深念念的是，这场风潮不单是是一场盘算推算上的变革，同期也体现了手机厂商在追求高屏占比和规则出产老本之间的艰深衡量。说白了即是如安在有限的预算内，尽可能地称心用户需求。

如今的梦想之是以能成为这一细分鸿沟的标杆，细腻的亦然需求二字。

在李想看来，卓绝用户需求即是追想居品的本色，确切的用户价值，一定是匡助用户不休了某个问题，或者完成了某项任务，而不是只是提供了某个粗浅的功能。

也恰是在《李想 · 居品实战 16 讲》中，李想举了一个例子，深远展现了梦想汽车关于用户需求的精确把执。

手机进步之前，好多有绳电话的用户会提意见说，但愿电话绳加长一些，因为他们打电话的时候可爱到处走。但是，今天咱们都知说念，淌若电话公司真去加长电话绳，就算加到 10 米，用户临了也会松手你，去购买手机。因为用户确切的需求，不是更长的电话绳，而是打电话的时候不错目田往来，不受空间终结。手机才是根蒂的不休决策。

挖掘用户确凿切需求，把别东说念主的痛点变成我方的卖点——这是李想总结出来的时期论。

这堂课，深蓝兴许听过，但要问班上哪个同学学得最佳？现时来看，势必是零跑，它不仅将李想的这套时期论颐养相识，况兼还清静发展出了本身特质——在更有限的老本内，达成高感知功能的优先称心。

零跑 C10

玩梦想的套路，也要玩出我方的立场。

天然当今还不可说深蓝即是班上的「差生」，深蓝在 S09 上的计谋，或者率是背靠长安的体系化上风，在零跑的基础上，打造出一定的品性感。只不外，现时居品的信息显露主要汇注在外不雅盘算推算上，才招致非议。

未必在深蓝看来，在造型上「问候」友商亦然出于市集竞争的无奈之举，这就像尊界 S800，固然高声喊出了「科技豪华」，但其外不雅仍旧套用了传统豪华轿车的盘算推算念念路。而梦想汽车的形象，似乎也成为了家用 SUV 的「版块谜底」。

只是，领有一定市集范围和用户基础的长安深蓝，理当和零跑雷同，造成一套属于我方的打法。

文 | 李华现金巴黎人娱乐城app平台